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武汉七区已全面实施“限货令”钢铁“汉正街”搬迁已成事实。
政策导向:政府主导,“退二进三”钢材汉正街搬迁迫在眉睫
红安经济开发区—126平方公里的武汉北产业新城,应势而生。产业城结合武汉市规划工业产业及钢材交易市场,“退二进三”政策的落实,省重点建设项目“湖北振鑫物流建材大市场”正式启动,项目必将做好数千家钢材经销商转移的承接工作,利用国际先进平台将借此机会把华中片区钢材仓储、物流、商贸推向更高水平。
交通核心:全国罕有四维立体交通网络,降低物流仓储成本,提速钢铁现代商贸
湖北振鑫物流建材大市场区位优势明显“一环两港,三纵三横,三高三铁”四维立体交通,通达全国,距离武汉三环60公里,汉口北专业市场22公里,距离阳逻深水港50公里,天河空港50公里;“三纵三横,三高三铁”沪蓉武麻高速、京港澳高速、大广高速、武英高速、福银高速、京九铁路、京广铁路、武广高铁、武九汉丹铁路等超大交通网络纵横项目周边区域,直通全国各地,形成强大辐射力,政府已经批文,项目自建市场专用铁路线,无缝接驳京广、京九铁路两大南北主干线,大幅度降低运输成本,缩短运输时间,加速车辆周转货物送达速度。
实力商圈:126平方公里版图 2000亿打造城市副中心
为加速城市化进程,随着中部崛起,武汉1+8城市圈等区域发展战略的支持,迎来发展时机,规划126平方公里的现代产业,投资金额或达2000亿,累计招商项目160个,上万家企业抢先入驻。预计未来3-5年武汉北有望再造一个类似“中国光谷”的城市副中心区。
商业标杆:国际化专业运营 打造武汉北商贸新标杆
湖北振鑫全面迈步商业地产,布局华中,放眼全国,拟投资18亿元打造210万平米武汉北铁路物流商铺集群,未来五年内湖北振鑫物流建材大市场以高标准,高质量,专业化的运营管理模式必将建设成为省内核心物流中心之一。在新经济时代,湖北振鑫物流建材大市场这种多功能复合型平台正式财富增长所需要的更具效率、更能提升商户竞争力和财富升值的平台。
钢铁集群:振鑫承接势在必行 政策指向就是商机所在
钢材经销商因为仓储物流成本的限制,必将会有数以千计的钢材行业各类上下游企业、钢材经销商入驻“湖北振鑫物流建材大市场。项目作为长夜园一级重点项目,政府针对入园企业实行五年内行政性收费“零规费”,五年后实行“一卡制”收取,并在相关经营政策上给予大力支持。
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